12月29日新闻，据央视报道，韩国领土部交通部29日下战书举办记者会时先容，事变考察委员会现在曾经接纳了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞翔记载仪，打算对飞翔记载仪停止剖析落后一步颁布相干信息。据悉，外地时光8时57分阁下，务安国际机场把持塔收回忠告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞，接着在8时58分阁下，济州航空7C2216航班机长收回了"Mayday"的紧迫求救旌旗灯号，之后在9时阁下，飞机试图在跑道着陆。之后在9时03分阁下，飞机在升降架不翻开的情形下，以机身着陆，终极撞到机场围栏而爆炸起火。Mayday是国际通用的无线电通话罹难求救讯号。“Mayday”一字原为“救我”的法语“m'aider”（尺度法语中不但独应用，个别会用Venez m'aider或Aidez-moi），以是英语发音酿成了“Mayday”。在无线电内收回Mayday召唤，是指赶上了要挟性命的及时伤害情形。收回Mayday时必需持续呼唤三次（“Mayday，Mayday，Mayday”），免得误听，被乐音盖过或与别的通信混杂。平日船只或飞机都市以Mayday讯号求救；某些地域的警员及救火员亦以此呼号向同寅求救。外地时光29日上午9时07分阁下（北京时光29日8时07分阁下），一架正在着陆的客机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，与围栏外墙产生碰撞后爆炸起火。据悉，产生事变的客机载有175名搭客跟6名乘务职员。韩国全罗南道消防厅表现，事变客机上除2人幸存以外，其他职员全体罹难。客机着火事变中，得救者为一名22岁男性跟一名25岁女性，2名得救者均为机上乘务员。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：朝晖文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->